Antibringa blog

Ez a poszt azért születik, hogy véget érjenek azok a kommentek, hogy "te akkor ülj csak a konzervdobozodban" meg a "ki sem próbáltad" stb.

Sopronban nyaraltam. Átmentünk Ausztriába kocsival és láttuk hogy elég komoly biciklisutak vannak, nagy zöld táblák stb. gondoltuk a barátnőmmel, hogy másnap mi is biciklizhetnénk. Jó buli, meg lehet inni egy sört is közben és az edzés sem árt.

A cikk nem lesz elfogult, igyekszem tárgyilagos lenni. Másnap elmentünk egy biciklikölcsönzőbe, ahol fél napra 1200 , egy napra 1800 Ft volt a bérlés, szóval nem egy nagy érvágás, relative hamar sikerült is beállítani a bicikliket, bár barátnőm ülése nem ment az istennek sem lejjebb úgyhogy ő kapott másikat. Nekivágtunk az útnak, úticélunk a biciklismértékkel nem soknak számító ~15km - re lévő Fertőrákos volt. Állítólag jó a strand, meg jó cangás útvonal is.

Hát nekivágtunk. Kiderült, hogy Sopronban nincs bicikliút, csak a szélétől indul. Hát kimentünk a város szélére, közben voltak érdekes kalandjaink, bár igyekeztük kerülni a fő utat, inkább ilyen szervizutakon mentünk, de azért még így is félelmetes volt. Erre lehet azt mondani, hogy nem normálisak az autósok (lehet) vagy hogy mi a francnak mentem ki az útra. Valószínűleg erre az a válasz, hogy "mert a városba nem építettek bicikliutat." És ha már minden arról szólj, hogy biciklizd körbe a Fertőtavat, menj át Ausztriába stb. akkor talán tényleg építhettek volna. Nagy nehezen elértük a körforgalmat, ahol a térkép jelzi, hogy a harmadik kijáratnál kezdődik a bicikliút. Háromszor körbe körbe mentünk, de csak nem találtuk. Átlagos felhasználóként kerestem a rózsaszín viakolor köveket, ahogy ezt itt pesten is szoktam látni. Harmadik körre kiderült, hogy itt egy bizonyos utca van kinevezve bicikli útnak. Menő, bár nem értem mitől bicikliút, gondolom azért, mert az autósoknak ki van írva, hogy "Vigyázz! Bicikliút". De se nem rózsaszín, se nem jó minőségű. Aztán pár kilóméteren át gurultunk lefele, neki egy erdőnek. Sejtettem, hogy nem lesz könnyű feljönni visszafele. Mentünk mentünk, beértünk az erdőbe, a murva és a betonút között volt valahol az út amin jöttünk, néhol saras földút, de nem panaszkodom, elbohockodtunk. Néha jött 1-2 profi akik kicsit félretoltak minket (ezek szerint a bicikliseknél is működik ez az erősebb kutya baszik) de azért nem gázolt annyira az önérzetünkbe, csak meglepő volt, hogy miért kell egy pihenésre szánt bicikliúton ilyen agresszívan hajtani. Ez az út kivezetett Fertőrákos főútjára, ahol megint csurogtunk lefele, végig a Fertő tóig. A visszaút hasonló volt, azzal a kis megjegyzéssel hogy majd beledöglöttünk a tekerésbe, mivel az addig lejtős út 15km emelkedővé lett. A visszaút pikantériája volt mikor egy öreg marha az amúgy is keskeny úton leelőzte az előtte lévőt úgy, hogy mi is ott voltunk az út szélén. 5 másodpercet nem bírt várni..

A tanulság nekem, hogy a biciklizés jó buli, de csak ahol ki van építve. Mikor Sopronban voltunk, az gyilkos volt, nem értem miért mondják a biciklisták, hogy ez a szabadság. A kocsiban sokkal nagyobb biztonságban érzem magam, itt folyton nézegettem hátra, hogy épp ki akar elgázolni, illetve, hogy a barátnőmet nem gázolták-e még el.

Egyébként arról, hogy "Én nem szoktam izzadni", én tényleg nem szoktam izzadni, de mire hazaértünk a pulcsim elöl hátul csurom víz volt. 

Szerintem a visszapillantó is hasznos lenne, nem értem miért ellenkeztek. Én 5 év autózás után folyamatosan a tükröt és akilóméterórát kerestem.:)

Szóval autósok figyeljetek, mert állati szar ott a biciklin ülve. Biciklisek, ti meg próbáljátok meg inkább a hétvégére és a nyaralásra meghagyni a biciklit, mert ha már sopron ilyen veszélyes volt, akkor milyen lehet Budapest?!

 

Biciklist gázolt el egy BKV-busz a villamossínen

http://index.hu/belfold/budapest/2009/06/17/biciklist_gazolt_el_egy_bkv-busz_a_villamossinen/ 

http://www.nyugat.hu/tartalom/cikk/halalos_gazolas_zebran 

Idén első alkalommal kerül megrendezésre az ország legnagyobb hazai kerékpáros fesztiválja, ígérik a szervezők. Olyan európai szintű bringás rendezvény lesz ez, amilyen még nem volt itthon. Június 25-28 között Balaton Bike Fesztivál a leglátványosabb kétkerekű sportágakban. (origo.hu)

Reméljük nem zárják le amiatt az északi parton az utakat. 

OJani 20
k, 2007-08-21 20:45

Ha a T. magyar bíróság mérlegelné, hogy a kerékpáros alkatilag alárendelve érezheti magát a száguldozó, önkényeskedő fémdobozok között, beláthatná, hogy egy kis autócsapkodás még nem garázdaság. Kár, hogy ez nagyon délibábosan hangzik ott, ahol a fémdoboz a "temészetes".
 

Szerintem ezt a reklámot még a bringások sem vállalnák :)

Reagálva a criticalmass.hu postjaira.

"Én is haragszom az autósokra, még se írok blogokat róluk, hogy mennyire gyökerek, de még is meg teszi, akkor már ne általánosítson, hogy minden kerékpáros az. + Ráadásnak meg az, hogy magáról objektivitást sejtet és mondja is, közben hogy lehetne objektív, ha e cselekedetre nyitja a blogot??? Ha csak az autót használja és nem ismeri a másik szem szögöt." 

Elnézést kérek a kivételtől. Elnézést kérek minden biciklistától, aki betartja a szabályokat és nem fanatista. Elnézést kérek a biciklistáktól, akik tényleg kárvallottjai az autós túlkapásoknak és az önmaga gerjesztett biciklis utálatnak. 

Itt és most kijelentem, hogy vannak rendes biciklisták, csütörtökön lefényképeztem egy 5 fős csoportot akik libasorban mentek a bicikli úton. Az autósok elengedték őket mikor mentek át az úton (a kanyarodók). Őszintén mondom jó volt látni, hogy a biciklis csoport utolsó embere odafordult és megköszönte, még soha nem láttam ilyet. Ahogy a sorelőzőktől sem még soha. Azt szeretném, hogy a biciklisták linkeljék be azokat a régebbi posztokat más blogokról, ami NEM arról szól, hogy milyen rohadékok az autósok.

Kedves barátnőm hívta fel a figyelmemet rá, hogy pont most volt a pimasz úrban a problémám. Érdemes megnézni, pimasz úr lerántja erről az egészről a leplet. Úgy kezdődik, hogy a tuningos motorbúgató motorosok mesélnek arról hogy milyen király a motoros versenyzés a  váci úton. Azért nem gáz, mert vannak tuning autók is. Aztán riport egy futárral, aki szerint "Vannak elfogadható dolgok, pl. a villamos sín még elmegy, a járda azért ritkán fér bele. Te se szereted ha kihül a pizzád mire odaér". Aztán mutatják a 300al szembegázolós srácot aki 4 év fegyházat kapott. Arra szerencsére senki szerint nincs mentség, béna volt, nem tartotta be az alapvető szabályokat. Őszintén mondom hogy örülök hogy van valami "íratlan szabályozás" azért, pl. hogy nem szabad a forgalommal szembe menni. Aztán pimasz úr robogóra ül, hogy hogy is van ez a gyakorlatban. Egy szlovák rendszámos porschéból mondja az ember, hogy neki még nem volt baja a robogósokkal. Valószínűleg ha az ember olyan kocsiban ül, akkor azért máshogy zavarják az ilyen dolgok - remélem eljön az idő, hogy én is nagyvonalúan leszarhatok minden hétköznapi problémát :). Aztán egy robogós nőci szerint az autósok nem tudnak vezetni. Majd egy motoros idióta sárga szemüvegben a zebrán állva állati büszkén mondja, hogy a rendőrök nem tudják elkapni, mert ő gyorsabb, pontosabban nem gyorsabb, de ő mindenhol tudja tartani az 50es tempót. Ezek szerint ez a megoldás. Mesél egy olasz emberke arról, hogy hogy megy ez Olaszországban: sokkal komolyabb kultúrája van az egésznek, az emberek jobban elfogadják a motorozást. Hiába, ott így alakult ki. Egy másik robogós arról mesél, hogy neki csak pozitív tapasztalatai vannak - "Velem rendesek". Ami klassz, hogy a végén a tihany révnél egy motoros bandával is beszélgetnek, akik normálisan vezetnek, betartják a szabályokat és tényleg, "olyan szimpatikusak". Senkit nem bíztatok illegális fájl letöltésre (ami egyébként mint köztudott nem is illegális) de ha módjában áll szerezze meg ezt az anyagot valamelyik torrent oldalról, mert összegyűjti mindazt, amit ezen a blogon beszélünk.

Promo:

"Halálra gázoltak egy kerékpárost Barcson

A helyszínen életét vesztette egy figyelmetlen kerékpáros, akit Barcson, a 68-as út várost elkerülő szakaszán elütött egy személygépkocsi csütörtökön kora este, tájékoztatott a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. A kerékpáros balra akart kanyarodni, de nem vette észre az őt előző személygépkocsit, amelynek vezetője már nem tudta elkerülni az ütközést. Az elgázolt 34 éves barcsi férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette, mondta Bíró Gábor."  Index.hu

Épp nézem a tv2 tényeket. A következőket sikerült gyorsgépelnem, ímhol a hírek:

- Budapesten szeretnének kb 60 állomást létrehozni, ahol biciklit lehetne bérelni, ami fél óránát ingyenes. 1200 biciklit hoznának a városba.

- Ezzel egyidőben szeretnének a jelenlegi 64km buszsávhoz további buszsávokat "építeni", vagy ahol nincs hely, ott az autósoktól elvenni (pl. hegyalja út)

- Maximum 30ezer forint bírság a buszsávban haladásért és kb 20 kamera van telepítve

- A Kerékpáros klub elnöke szerint szabálytalan a buszsávban közlekedni, de így van jól, mert máshol életveszélyes lenne (erről megkérdezném a buszvezetőket is - a szerk.). Szeretne kresz módosítást, hogy a biciklisek is mehessenek a buszsávban.

Hát ennyire még nem voltam objektív. :) Most ti jöttök!

Hát jobb lesz ha ezzel mindenki megbarátkozik, mert ez így lesz :) Állítólag mások nevezték be Budapestet és mivel Budapest 2001 - ben olyan klassz VB-t rendeztünk, addig szavaztak, amíg mi nyertünk. A Criticalmass.hu szerint az egész világról áramlani fognak a bringások, még az USAból és Mexikóból is, akkora szám ez a verseny.

Egyébként a kerekagy.blog.hu szerint a magyarok próbáltak lobbizni a verseny budapesti helyszínen való rendezése ELLEN, de sikertelenül.

Örömmel konstatáltam, hogy a HP biciklisfutároknak kötelező biztosításuk van arra az esetre ha a sorok között cikázva meghúznának egy kocsit. 

"Gyere bringás futárnak!

Napi 8 órás munkaidőre biciklisfutárokat keresünk az alábbi feltételekkel, és juttatásokkal:

Ami a munkához szükséges:

* jó állapotú bringa
* városismeret (a térképet jól pörgesd)
* elszántság a napi átlag 80 km letekerésére (első hetekben csak amennyi jólesik)

Amit nyújtunk
* teljesítménybérezés (bruttó 125-220 ezer, nettó 90-130 ezer)
* bejelentett állás (20-35 nap fizetett szabi, fizetett ünnepnapok, táppénz, nyugdíj...)
* béren felüli adómentes juttatási rendszer (havi fix 18.900 Ft)
* kerékpárhasználat költségeit mi álljuk (szerelés, alkatrészek)
* felelősségbiztosítás (ha kocsit húznál)
[...]"
 

Hát igen, ilyen is van. Aki az úton megy mikor ott zöld a lámpa, zebrán ha épp ott zöld  és ha még így sem tud elég előnyre szert tenni, akkor tolakszik a kocsik között. Szigorúan az elválasztóvonalon!

Csak nem férnek rá fel túl sokan..

Persze a biciklisek egész kevesen vannak még a robogósokhoz és motorosokhoz képest.

Az a klassz. Komment nélkül, úgy is mindenki tudja.Ja és ez egy nap jött össze, mind..

Képekben

Annyit elárulhatok, hogy ő sem balról előzött meg mielőtt odakerült...

Avagy a biciklis ott megy ahol szerinte az oké. Az első ahogy látom még telefonálni is tud közben :) De most akkor ők gyalogosok vagy az úton közlekednek? Mert döntsék el és tartsák be annak a szabályait!

http://kerekparosbalesetek.freeblog.hu/tags/bicikli/ 

Nézzétek meg ezt az érdekes oldalt. Az első 10 bejegyzés arról szól, hogyan nem adják meg az elsőbbséget, nem tartják be a szabályokt a biciklisták. Az oldalon leírják, hogy ezzel milyen bajba sodorták magukat és a vétlen másik felet is, persze a biciklis a gyengébb, neki fáj jobban..Ezért kéne gondolkozni picit.

Persze előre bocsájtom, hogy van olyan szemét autós is, aki leszorította, megszivatta stb. a bicikliseket. De attól még pl lámpát lehetne szerelni a bicajra, ha az országútra megy...

A sztori elejét ismeritek, a vége pedig ez: "Nem lesz nyáron forgalomcsillapítási modellkísérlet Budapesten - dönött a Főpolgármesteri Kabinet hétfőn. [...] Lakos Imre, a főváros közlekedési tanácsnoka szerint a terv minden ésszerűséget és szakmaiságot nélkülöz, és mint a szakmai bizottság elnöke elhatárolódik ettől az "agyrémtől, íróasztalötlettől". 

Megnyugodtam, van aki még gondolkozik.

Pár napja olvastam először az indexen ezt a remek ötletet, amit itt láthattok. Először azt hittem ez csak valami vicc. Utána szembesültem vele, hogy habár nem mindenki teljesen hülye, akit rá akartak venni erre a marhaságra ( XI. kerület kiröhögte az ötletet) a VII kerület nagyon vidáman bólogatott az újabb hülyeségre, sőt, azt mondták, zárják le a Rákóczi út 2 sávját (tudniillik a 3-ból..). Nyilván ez a helyes megoldás. Különösen nyáron, mikor jönnek a túristák, meleg van, az emberek egyébként is idegesek, ilyenkor van szükség a dugóra. Gyakran eszembe jut egy régi történet, mikor egy apa vitte a beteg gyerekét a kórházba és egy hasonlóan elmés tüntetés miatt állt a dugóban 2 órát.

A kép egyébként is életszerű, ahogy a biciklisták, a kocsik és a buszok mennek libasorban egymás után, a fák zöldellnek, a virágok rügyeznek, az Erzsébet híd hófehéren csillog, az utcák tiszták, "bárányfelhőket lökdös a szél a Nap felé...".

A duma ugye az, hogy szálljunk BKV -ra, üljünk biciklire, vagy gyalogoljunk. Sokszor hallom ezt a dumát, jellemzően azoktól az emberektől, akiknek semmi életük nincs, felülnek a buszra, bemennek dolgozni, aztán rohannak haza hogy le ne késsék a mónika showt. Évente talán 1-2x kényszerülök BKV-ra de látom, amit látni kell. Kösz, inkább nem. 

Kíváncsi lennék mit mondanának az ötlet értelmi szerzői annak az embernek, aki munkájából vagy más okból adódóan naponta 50-70 kilómétert tesz meg, mondjuk dunakeszi, kőbánya és Csepel érintésével tesz meg utakat, mert ügynök, futár, vagy épp a nagymamáját viszi minden nap kezelésre.

Persze a bicikliseknek megint van véleményük. "Most végre megtudják az autósok milyen nekik".Megszakad a szívünk. Persze ez várható volt, most megmutathatják, hogy itt vannak, örülhetnek, hogy lehet megint szidni az autósokat.

Azért megkérdezném, ARRA MÉG NEM GONDOLT SENKI, HOGY ROSSZUL VANNAK BEÁLLÍTVA A LÁMPÁK ? HOGY FELESLEGESEN VANNAK LÁMPÁK BIZONYOS HELYEKEN ?  ? Nyilván nem.

Antibringa

Ezt a blogot azért hoztam létre, mert elegem van a körúton a kocsik között cikázó, majd a piroson áthajtó pofátlan biciklistákból, akik lefoglalnak egy teljes sávot, a kocsik egyesével kerülik ki őket, majd ez a  cirkusz kezdődik előről, mikor a lámpánál utolér és elhajt mellettünk , át a gyalogos zebrán, vagy csak lazán át a kereszteződésen, a piros lámpán. Igyekszem majd fotókkal illusztrálni a bejegyzéseket, nem lesz nehéz dolgom, mivel naponta 4-5 ilyen szituációnak vagyok szemtanúja. Természetesen ugyanez vonatkozik a motorosokra is, akik annyival rosszabbak a biciklistáknál, hogy lazán elkezdik bőgetni a motort, ha nem húzódsz le a sáv jobb szélére, hogy ő elmehessen középen, meghúzza a tükröd? Ő aztán leszarja...Nem probléma. Ráadásul a szerencsétlen biciklis szívja be a töménytelen mennyiségű füstöt is, ami jön ki a teherautókból. Mert ugye fárad, egyre nagyobb levegőket vesz a szénmonoxid pedig nagyobb és nagyobb mennyiségben megy be szépen a tüdejébe. Ez sem probléma. Az hogy mikor megérkezik valahova, bűzlik az izzadtságtól. Ez sem probléma. Egyszer rálógott a kocsim kb 20 cm - rel a biciklis útra. Hát nem sajnálta az energiát hogy belerugjon a kocsim oldalába. 

Körülnéztem a neten és még nincs ehhez hasonló blog, csak a sok biciklistának vannak blogjai, véleményei és támogatói. Itt az ideje, hogy végre a stresszelt autósok is kinyilvánítsák a véleményüket!

Végezetül 2 kép, amit a http://varos.blogter.hu/ 268840/ket_kereken oldalról szedtem le: