és mióta szokás kereszteződésben előzni?!!!!

tegyük fel, hogy az útról rákanyarodott a haverja kapubeállójára. Máskülönben nem figyelmetlen kerékpárosról írnának. Amúgy meg vicces lenne, ha egy kereszteződésben végigcsorognál 20al egy biciklis mellett.:) De lehet hogy igazad van és így szabályos.

kerekparosbalesetek.blog.hu/

kerekparosbalesetek.freeblog.hu/

@antibringa: MTI hír, úgyhogy illik óvatosan kezelni. Ha egy bringást elütnek vidéken, aki esetleg szabálytalanul nem visel sötétben fényvisszaverő ruházatot, azt mindig kiemelik. Azt már sosem, ha esetleg a gázoló sem volt ártatlan, mert pl. 140-nel próbálta kikerülni 90-es úton.

Főútvonalon kereszteződésben szabad előzni. Viszont kerékpárral balra kenyarodni nem, csak jobbra lehúzódni, leszállni és áttolni. (Szabályszerű biciklis-gyalogos metamorfózis.)

Ha vidéken elütnek egy biciklist, azt se szokták kiemelni, hogy a véralkohol-szintje az egekben volt. Pedig tudja mindenki, hogy este falun a biciklisek egyik fele részeg, a másik fele részeg vasutas.

@Én vagyok: Elhiheted, ha valószínűsíthető, hogy a kerékpáros ittasan szenvedett balesetet, akkor az benne lesz a hírben.

@enyv: Legalabb 40 eve.

Az autósoknak figyelni kéne a biciklisekre!

@Navarone: Ez most hogy jon ide?

@Én vagyok: lámpás kereszteződésnél balra is szabad kanyarodni, hacsak az ún. "Kerékpáros közvetett kapcsolat" tábla nem tiltja. Meg lakott területen belül is szabad.

@BOB: Ez olyan, mint a viccben, mikor a rendőr átsegíti a munkában megfáradt cigányt a zebrán...Ez egy biciklista kampány videó.:) De egyébként az szimpatikus, hogy így külön vannak választva! Ha majd eljutunk ide, akkor nekem sem lesz bajom az egésszel.

Ez a blog egy jó nagy baromság... A legtöbb ember paraszt módon viselkedik függetlenül attól, hogy bicaj vagy autó van a segge alatt. Tipikusan csak a saját szemszögedből nézed, mert te autóban ülsz.

én a post címét átírnám:
lehet hogy segített volna, ha hátranéz.

@Vegaaa: És egyébként a tükör miért kelt ilyen heves ellenállást a biciklistátk körében?

@antibringa: Mert elég, ha hátranéz valaki.

@Perillustris: És közben nem veszítheti el az egyensúlyát, meg ilyesmi ? (mármint komolyan, van annyi ideje, hogy ezt biztonságosan megtegye?). Én pl gokartban utálom hogy nincs tükör és mindig nézegetni kell

Mivel olyan hírt igen ritkán (persze nem soha) olvasni, hogy valakit elütött egy kerékpáros és meghalt, csak olyat, hogy elütötte az autó, megállapíthatjuk, hogy az autózás rendkívül veszélyes és nem való a városba. :)

@Kis ember: Vagy hülye vagy és nem értetted meg a példát, vagy csök kötekedsz; egyik esetben sem érdemes ragozni a dolgot

@antibringa:
a bicaj lassú, tehát van idő hátranézni (viccen kivül ezt az elözö hozzászolásomba be is akartam írni, de nem gondoltam volna hogy ez ennyire nem nyilvánvaló...). hátranézéskor persze kileng kicsit, de ugye mindenki tartja a megfelelő oldaltávot.
egyébként az, hogy ilyen egyszerü dolgokat is el kell magyarázni, mutatja hogy a bírálók is mennyire "értenek" a bicajozáshoz. az hogy autózol és nem esel el ha felülsz egy bicajra, az közel sem jelenti azt hogy vágod a dolgot.

@Vegaaa: Én mikor balra nézek, picit balra is húzom a kormányt. De a belvárosban még nem próbáltam, ezért kérdeztem, hogy ott mennyi reakcióidő van (mert ott nyilván több kell, mint balcsin..). Ha valaki egy picit fáradt, vagy piás, sztem lehet baj a hátranézegetésből.

lehet persze, de elenyésző. gondolj bele abba pl. hogy mennyi minden történhet ha országúton vagy autópályán előzés elött belenézel a tükörbe. ha egy kicsit már el vagy bóbiskolva simán megteszel 100-200 métert mire újra magad elé nézel. nekem ilyenböl a 6 év alatt (mióta vezetek) csak egyszer volt gondom.
több sávos körúton hajnalban (ebböl következik hogy fáradt is voltam már) besoroltam a legbelső sávba. jóval elöttem haladt egy autó, jóval az autó elött pedig gyalogosok akartak átmenni az egyébként kihalt úton. nem gondoltam volna hogy az a bizonyos autó meg fog nekik állni, ezért hosszasan bámultam a tükörbe, közbe beszélgettem. mire visszanéztem már csak egy lökhárítót láttam magam elött. baj nem lett belőle szerencsére, inkább csak tanultam a helyzetböl. 8-10 órás vezetéshez azóta nálam dukál a negro-energiaital kombó.
ehhez képest pl. bicajon hátranézésből sose volt gondom (pedig városban 24 feletti az átlagsebességem), úgyhogy végülis embere válogatja. gyakorolni kell, aztán menni fog az:)

hogy ontopic legyek még:
aki részegen teker annak mindegy hogy van tükör vagy nincs. aki egy főúton (gondolom a 68-as út az) nem gondol arra hogy jöhetnek mögötte és csak úgy becsalinkázik, annak is tökmindegy hogy mi van a kerójára felszerelve, úgyse használja. ez sajnos elég szomorú.